Równowaga pomiędzy odpornością na korozję galwaniczną a siłą przyciągania magnetycznego

Omówcie jeden przykład obróbki powierzchni z ostatnich dni.

Powierzono nam zaprojektowanie i wykonanie nowego projektu magnesu kotwicznego. Magnes służy w porcie do mocowania łodzi i sprzętu.
Zwyczaj podaje wielkość produktu i wymaganą siłę uciągu.
Najpierw określamy wielkość magnesu kotwicy. Jednym z kluczy do siły przyciągania jest to, że musisz mieć wystarczającą grubość skorupy, w przeciwnym razie moc magentci oddzieliłaby się od innych stron skorupy, zamiast umieszczać całą moc po stronie, którą chcemy. Jak pokazuje zdjęcie poniżej, te dwa garnki magnetyczne mają ten sam rozmiar, ale prawy ma duży magnes. Czy ten właściwy będzie miał lepszą siłę magnetyczną? Nie zdecydowanie. Ponieważ część władzy przechodzi przez inne strony, które rozpaczają nad jej mocą. Podczas gdy lewy ma dobrą izolację, cała moc magnetyczna skupia się na jednej stronie, co sprawia, że ​​siła przyciągania jest najwyższa.

Wróćmy do magnesu kotwicznego, zrobiliśmy moduł, który umieścił krążek magnesu w dnie i przetestowaliśmy jego siłę. Pokazuje, że może zapewnić moc przekraczającą 1000 kg.

Klient jest również bardzo zadowolony, że próbkę wykonaliśmy szybko i nie zmarnowaliśmy zbyt dużo siły magnetycznej, a jednocześnie chce wydłużyć jej żywotność. Chcą, aby wynik testu w mgle solnej trwał ponad 300 godzin.

Obecna obróbka powierzchni magnesu polega na powlekaniu galwanicznym Ni, stopień 5. Mimo to najlepszym rezultatem jest to, że nie rdzewieje przez około 150 godzin.

Jednym ze sposobów osiągnięcia tego jest pokrycie gumą powłoki Ni. Guma jest dobrym materiałem izolacyjnym, który może ograniczyć transport wody i zjonizowanych atomów, a także ma dobrą odporność na ścieranie.

Jednak okładzina ma grubość! Szczególnie za gumę. Grubość gumy wynosi 0,2 ~ 0,3 mm, a moc zerwana spada do mniej niż 700 kg.

Ta grubość sprawia, że ​​osiągi są bardzo różne, jeśli chcemy, aby zachował tę samą siłę przyciągania, musimy dodać rozmiar magnesu i skorupy. To podniosłoby bardzo dużo kosztów. Weź pod uwagę cykl życia i cały koszt. Oczywiście nie jest to najlepszy wybór.

Innym sposobem jest dodanie anobe rob do połączenia z magnesem, możemy go zabezpieczyć anodą ofiarną. Trzeba jednak wywiercić otwór w skorupie na przestrzeń drążka anodowego, co wymaga nowej formy. Jest to więc potencjalna opcja.

Ponadto skorupa również ma problem z rdzą. Decydujemy się na natryskiwanie farby na skorupę. Ale spray, podobnie jak pokryty gumą, ma również grubość. Według testu farba zmniejsza siłę uciągu kotwy o 15%.

W końcu zdecydowaliśmy się na pokrycie Cr, co mogłoby chronić skorupę, a także utrzymywać magnes w minimalnej odległości od skorupy, aby mieć pewność, że moc magnetyczna nie zostanie zbytnio zmniejszona.

Zatem jest to równowaga pomiędzy odpornością na korozję galwaniczną a siłą przyciągania magnetycznego. Musimy znaleźć najlepszy sposób dla produktu, biorąc pod uwagę jego żywotność i koszt.